
7月10日,上海联合产权交易所预披露了该转让项目,仍未披露挂牌底价信息。此次转让公告还同时披露了幸福人寿的资产评估报告。截至2019年3月31日,幸福人寿资产账面价值为650.85亿元,负债账面价值为594.25亿元,净资产56.60亿元,净资产评估价值为136.61亿元,转让股权对应的评估值为69.66亿元。
那么,又是什么吸引着广告的投放呢?毫无疑问,是用户的数据。事实上,涉嫌泄露大数据的高科技公司,又何止脸书一家。有着第一搜索引擎之称的谷歌公司,创始之初的使命为“整合全球范围的信息,使人人皆可访问并从中受益”。为此,谷歌在全世界的数据中心内,运营着数百万台的服务器,每天处理着数以亿计的搜索请求,和约25PB用户生成的天量数据。海量数据依托之下,纵然是一家高科技公司,谷歌的营收也有90%以上来自广告系统。
2.0时代挑战在国内快递企业还在聚焦市场占有率、借鉴UPS、FedEx等国际物流巨头发展经验的时候,顺丰控股已经完成了快递-物流-供应链的布局。在王卫的操盘下,顺丰已悄然启动2.0时代战略,即公司未来的核心竞争力不是快递物流等单个产品,而是为各大行业中重点公司提供有竞争力的行业解决方案。
据中国之声报道:近年来,越来越多名为“老年代步车”的电动四轮车穿梭在大街小巷,备受一些中老年人的“青睐”。这种看起来介于机动车和非机动车之间的车型,有的已经纳入机动车范畴,如果上路则需和驾驶机动车一样办理相关手续。北京房山的赵先生在某电商平台购买了一辆老年代步车,电商客服表示“电动车不是机动车”“不需要驾照,不需要上牌”。2018年7月,赵某以商家在销售过程中刻意对车辆性质进行隐瞒,对其造成误导,构成消费欺诈为由,将车辆的生产厂家告上法庭,请求法院依据《消费者权益保护法》判令该公司“退一赔三”。近日,二审法院支持了赵某提出的“退一赔三”的诉讼请求。销售欺诈如何认定?老年代步车上路如何规范?
蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示:“我们为自己对创新和尖端技术孜孜不倦的追求而感到自豪,这不仅增强了我们的产品竞争力,也为蔚来的用户创造了愉悦的生活方式。我们对与Mobileye建立的战略合作伙伴关系充满期待,双方将一起提高车辆的安全和驾乘性能,努力实现蔚来打造全球第一家‘用户企业’的愿景。”
那么,这一天到来,全球航空系统是否真会陷入一片混乱,搭乘飞机是否真会有安全隐患?拥有超过20年驾龄的民航资深机长陈建国告诉红星新闻记者,这样的说法“有点危言耸听了”。“首先,最简单的常识就是,GPS不属于飞机上的关键设备,即使它出现故障或不工作了,也不会导致飞机不能安全飞行。就算GPS完全故障,不打开对飞行安全也没有任何影响。”陈建国表示。